Sebastian napisał(a) w wiadomości: <3a01f@news.vogel.pl...
Użytkownik WooWoo <wweclaw1@castrol.com.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:8tsfaj$72@news.tpi.pl...
| Sebastian napisał(a) w wiadomości: <3a019@news.vogel.pl...
| Jaki olej wybrac do silnika 1.8 turbo180 KM mineralny czy syntetyk ?
| Syntetyk i to najlepiej o grubym filmie - np. Castrol RS Formula 10W-60.
----------------------
Widzialem tylko olej Castrol Formula RS 0W-40
I co w związku z tym? To już nie moja wina :-))
---------------------------------
Pozdrawiam
Wojtek
Opel Vectra 1,8 16V<
Na priva - wytnij cyfry z adresu.
ICQ 70797104
www.castrol.pl
Użytkownik WooWoo <wweclaw1@castrol.com.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:8tt25s$hq@news.tpi.pl...
Sebastian napisał(a) w wiadomości: <3a01f@news.vogel.pl...
| Użytkownik WooWoo <wweclaw1@castrol.com.plw wiadomości do grup
| dyskusyjnych napisał:8tsfaj$72@news.tpi.pl...
| Sebastian napisał(a) w wiadomości: <3a019@news.vogel.pl...
| | Jaki olej wybrac do silnika 1.8 turbo180 KM mineralny czy syntetyk ?
| Syntetyk i to najlepiej o grubym filmie - np. Castrol RS Formula
10W-60.
| ----------------------
| Widzialem tylko olej Castrol Formula RS 0W-40
I co w związku z tym? To już nie moja wina :-))
---------------------------------
Lepiej wybrac 0W-40 czy 10W-60 ?
Silnik raczej kreci na wysokich obrotach :)
15.000km - 295 zl :
- przeglad - 90zl
- olej castrol slx - 173zl
- filtr oleju - 32zl
30.000km - 473 zl:
- przeglad - 220zl
- olej castrol slx - 173zl
- filtr oleju - 32zl
- plyn hamulcowy - 48zl
45.000km - 446zl:
- przeglad - 190zl
- olej castrol slx - 173zl
- filtr oleju - 32zl
- filtr powietrza - 51zl
60.000km - 767zl:
- przeglad - 220zl
- castrol slx - 173zl
- filtr oleju - 32zl
- plyn hamulcowy - 48zl
- plyn chlodniczy - 74zl
- swiece zaplonowe - 55zl
- olej skrzyni biegow - 144zl
nie wiem czy to tanio czy drogo ale podalem w celach informacyjnych.
pozdr.
KRzysiek
A takie podejscie, jak prezetujesz jest prawdziwe, ale czesciej dlatego,
ze
jakims nowobogackim Czeskom wydaje sie, ze to obciach wstawic sobie gazik
do
Mesia czy BMW. A jak tak, to niech dalej pomukaja za 3.10:)
Pozdrawiam LPGowcow!
Igor
Chyba jeżdżą autami, na których utrzymanie ich nie stać .....
Pewien milioner powiedzial kiedyś, że powinno się jeżdzić autem , które
kosztuje ok. 3 lub 4- krotność miesięcznych dochodów, wtedy stac cię na
eksploatację i utrzymanie tego samochodu. Mialem golfa III 1.8 90 KM-
powiem, ze gdybym nie jeździł wtedy służbowo ok. 70, 80tys km rocznie i auto
nie zarabiałoby na siebie , to jego utrzymanie bardzo by mnie bolało - olej
castrol rs, wiele oryginalnych cześci vw, AC ok 2000 rocznie, itd, itp.
Teraz jeżdżę passatem , rok 86, też 1.8 90KM( moze teraz już nie)benzyna , a
wszyscy patrzą na mnie na wariata, że nie mam gazu - stać mnie na jego
utrzymanie :)) A gdy zapomnę zamknąć drzwi, to nie budzę sie z wypiekami na
twarzy w środku nocy i nie sprawdzam, czy jeszcze stoi, śpię spokojnie.
pozdrawiam
hubas
Sam sobie odpowiem - będzie dla innych zagubionych - bo udało mi sie
odnaleźć zagubioną linie TXT softex A1.
Otóż normę WSS-M2C913-A
spełnia olej Castrol magnatec profesional A1 - tak brzmi pełna nazwa i
ma to samo co wcześniejszy plus formułę magnatec. Jak się myle to niech
mnie ktoś poprawi.
Do różnych samochodów są właśnie te magnatec'i profesional m.in "słynna"
norma VW502/VW505 tyle że nie jest to A1 a C3.
czy mozecie powiedziec ile mozna zaoszczedzic na paliwa na magnetyzerze?
jakie sa jeszcze inne sposoby zmniejszenia spalania??zakladam ze olej
castrol gtx magnatec tez do nich nalezy (podajcie jeszce o ile)
Whow!!
Matrix has you....
Użytkownik Rafał Zadykowicz <ikt@ANTISPAM.priv.onet.plw wiadomości do
grup dyskusyjnych napisał:a7avlq$2v9@news2.ipartners.pl...
"Jar" <kolll@poczta.onet.plwrote in message
| czy mozecie powiedziec ile mozna zaoszczedzic na paliwa na magnetyzerze?
| jakie sa jeszcze inne sposoby zmniejszenia spalania??zakladam ze olej
| castrol gtx magnatec tez do nich nalezy (podajcie jeszce o ile)
Whow!!
Matrix has you....
:))))))
czy mozecie powiedziec ile mozna zaoszczedzic na paliwa na magnetyzerze?
MULTIMAG gwarantuje oszczednosci przynajmniej 13% lub zwrot pieniedzy.
jakie sa jeszcze inne sposoby zmniejszenia spalania??zakladam ze olej
castrol gtx magnatec tez do nich nalezy (podajcie jeszce o ile)
W sumie nic o oszczedzaniu w kwesti tego oleju Castrol nie mowi, jak juz to
FORMULA RS 0W40 do 5%, a przy olejach 0W30 jeszcze wiecej.
Oprocz tego realne spadki mozna zauwazyc po chiptuningu, o ile zachowa sie
poprzedni styl jazdy
Troche mozesz zyskac modyfikujac dolot i wylot.
Zmniejszajac ciezar samochodu.
Sam nie wiem co jeszcze?
Generalnie kazdy sposob na poprawe sprawnosci silnika przyczynia sie do
spadku spalania.
Pozdrawiam
"ZT STARACHOWICE" <ztstarachow@WYTNIJTOpoczta.onet.plwrote in message
Witam,
Swego czasu pojawil sie na rynku olej Castrol Magnatec, ktory zawiera
dodatkowy
skladnik powodujacy przyleganie warstewki oleju do metalowym elementow w
silniku. Jak myslice, co oni tam dodali?
Woowoo na pewno się wypowie co tam w Magnatec'u piszczy, ale jednym z takich
składników jest molibden (moly), bardzo popularny dodatek uszlachetniający w
wielu olejach, m.in. w nowym Mobil1.
Pozdr.
Pete
Dużo tego jakoś ale to tylko z ostatnich 3 miesięcy a i na pewno czegoś nie
pamiętam/nie przeczytalem.
Mogłem coś pomylić, ale większości jestem pewien (tzn, że padło to na
grupie)
RoMan Mandziejewicz napisał(a) w wiadomości: ...
[ciach]
Oprócz właściwości myjących olej jednak ma _przede_ _wszystkim_ smarować... Mam
duże zastrzeżenia co do jakości smarowania tym czymś po 10 kkm. O możności
zatrzymania się takiego oleju na gładzi cylindrów jakoś w ogóle mi się myśleć
nie chce :-(
Może to nie tyle własności myjące, co 'przepalanie' się tego oleju -
nieprzystosowanego do wysokich temperatur.
To dlaczego Volkswagen poleca do swoich silników rocznik 2000 olej Castrol SLX Long Life 0W-30, który wytrzymuje w silniku
benzynowym wymiany co 30kkm a w dieslu co 50kkm?
wskaźnik lepkości tego oleju wynosi 176 (czyli bardzo odporny) a temp. zapłonu 228 st. C.
DMTak wiec temat jest ciekawy i kontrowersyjny.
DMPomijam tutaj obiegowe opinie w rodzaju "panie, po 300 km
DMtrasy latem to z tego robi sie woda"...
I mam obawy, czy ta 'woda' jest w stanie stworzyć wystarczający opór w układzie
zasilania (czytaj: ciśnienie oleju) i utrzymać 'poduszkę' olejową na panewkach.
Zapytaj się Andyego, któremu w jego Evo V tylko SLX trzyma ciśnienie... A silnik jest "lekko" wysilony, jedyne 300 KM.
---------------------------------
Pozdrawiam
Wojtek
Opel Vectra 1,8 16V<
Na priva - wytnij cyfry z adresu.
ICQ 70797104
www.castrol.pl
WooWoo wrote:
| Oprócz właściwości myjących olej jednak ma _przede_ _wszystkim_ smarować...
| Mam duże zastrzeżenia co do jakości smarowania tym czymś po 10 kkm. O
| możności zatrzymania się takiego oleju na gładzi cylindrów jakoś w ogóle mi
| się myśleć nie chce :-( Może to nie tyle własności myjące, co 'przepalanie'
| się tego oleju - nieprzystosowanego do wysokich temperatur.
WTo dlaczego Volkswagen poleca do swoich silników rocznik 2000 olej Castrol
WSLX Long Life 0W-30, który wytrzymuje w silniku benzynowym wymiany co 30kkm
^^^^^^^^^
Wa w dieslu co 50kkm? wskaźnik lepkości tego oleju wynosi 176 (czyli
Wbardzo odporny) a temp. zapłonu 228 st. C.
Mam wrażenie, że napis 'Long Life' do czegoś jednak zobowiązuje. Lanosy jednak
tym olejem zalewane nie są... A pisałem w kontekście tego, co się z miski
olejowej wylewa podczas zmiany - nie jest to ładny widok.
[...]
pozdrawiam
dziadek
I ile okolo oleju wchodzi do silnika? mam silnik o pojemnosci 1.6,
przy okazji wymiany oleju chcialbym rowniez wymienic filtr oleju, ile to
kosztuje? :)
Na świecie jest lekko licząc kilka tysięcy różnych silników 1.6, więc
wchodzi do niego tak na oko od 3 do 6 litrów oleju, przy czym cena
filtra oleju waha się od 7 do 150 pln :)
witam
do tej pory w aucie mialem olej Castrol 5W/40 full syntetyk.
Z tym full-syntetyk by Castrol to bym uwazal. Poguglaj sobie. Nie
wiem dokladnie czy ten ktorego uzywasz tez jest hydrokrakowany.
Jako, ze poki co malo sie znam na motoryzacji, to chcialbym spytac,
czy warto kontynuowac ten olej? czy zmienic jego parametry lub producenta?
I ile okolo oleju wchodzi do silnika? mam silnik o pojemnosci 1.6,
przy okazji wymiany oleju chcialbym rowniez wymienic filtr oleju, ile to
kosztuje? :)
Filtr roznie. Olej bym zmienil. Oczywiscie na Motula ;-)
Mam takie małe pytanko odnośnie zmiany oleju z Castrol 0W-40
Power&Protection na Magnatec 5W-40
Pierwszy raz zastosowałem olej Castrol 0W-40 gdy samochód miał 37tys. km.
przebiegu, teraz obecnie przebieg wynosi już 110tys. km.
Mam w związku z tym pytanie , czy przy wymianie oleju która się już zbliża
co 15 tys.km. ) i ilości przejechanych kilometrów zastosować nowy olej
Castrol 5W-40 Magnatec , czy dalej używać oleju Castrol 0W-40
Power&Protection, dodam że brykę eksploatuję głównie na trasie Siewierz -
Częstochowa
palermo napisał(a) w wiadomości: <8pf61i$41@aquarius.webcorp.com.pl...
Mam takie małe pytanko odnośnie zmiany oleju z Castrol 0W-40
Power&Protection na Magnatec 5W-40
Pierwszy raz zastosowałem olej Castrol 0W-40 gdy samochód miał 37tys. km.
przebiegu, teraz obecnie przebieg wynosi już 110tys. km.
Mam w związku z tym pytanie , czy przy wymianie oleju która się już zbliża
co 15 tys.km. ) i ilości przejechanych kilometrów zastosować nowy olej
Castrol 5W-40 Magnatec , czy dalej używać oleju Castrol 0W-40
Power&Protection, dodam że brykę eksploatuję głównie na trasie Siewierz -
Częstochowa
Zostań przy RS, jest on olejem bardziej wytrzymałym a z tego co opisujesz w dodatku samochód eksploatujesz głównie na trasie - 47 km
bardzo szybkiej trasy. Porównaj oba oleje na naszej stronie (w stopce) - RS ma lepsze parametry.
---------------------------------
Pozdrawiam
Wojtek
Opel Vectra 1,8 16V<
Na priva - wytnij cyfry z adresu.
ICQ 70797104
www.castrol.pl
Moze orientuje sie ktos po ile sa do kupienia w Polsce:
1)Olej Castrol, Syntetyk Formula RS 10W60 polecony mi przez jednego grupowicza.
2)Klocki FErodo FDB406 (pasujace do mojej lagunki :-] ) ?
Szukalem w Sieci ale nie moglem zadnego sklepu/cennika znalezc.
Myslicie, ze te podzespoly w Germanii bylyby tansze ???
topek -jak zawsze pozdrawiajacy (powinno byc chyba pytajacy :-] )
Lagunka V6 3.0 "tiefergelegt" :-]
top@web.de napisał(a):
Witam i od razu przepraszam za moja nadaktywnosc na grupie.
Moze orientuje sie ktos po ile sa do kupienia w Polsce:
1)Olej Castrol, Syntetyk Formula RS 10W60 polecony mi przez jednego grupowicza.
2)Klocki FErodo FDB406 (pasujace do mojej lagunki :-] ) ?
Szukalem w Sieci ale nie moglem zadnego sklepu/cennika znalezc.
Myslicie, ze te podzespoly w Germanii bylyby tansze ???
topek -jak zawsze pozdrawiajacy (powinno byc chyba pytajacy :-] )
Lagunka V6 3.0 "tiefergelegt" :-]
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Napisz na priv do WooWoo, to poda Ci ceny.
2)Klocki FErodo FDB406 (pasujace do mojej lagunki :-] ) ?
mailto:fer@polbox.com
Andy
| Moze orientuje sie ktos po ile sa do kupienia w Polsce:
| 1)Olej Castrol, Syntetyk Formula RS 10W60 polecony mi przez
jednego
grupowicza.
Napisz na priv do WooWoo, to poda Ci ceny.
W marketach cena około 180 zł, czyli jakieś około 97 DM... za 4
litry.
Potrzebuje podobno 2.8l, nie wiem czy taniej bedzie kupic 3x1l, czy
banke 4l.
Ceny na allegro to w okoliach 30zl/1l i to IMO jest tanio, ale wolal bym
z jakiegos pewniejszego zrodla.
Ile taki olej kosztuje na stacjach benzynowych?
Musze tez kupic filtr oleju do Corolli 1.4 '98.
Przy okazji moze tez przeciwpylkowy.
Jezeli by jeszcze wszystko bylo gdzies na miejscu od reki od razu z
wymiana oleju, to juz wogole by bylo super :)
Prawde mowiac najlepiej Gdynia, bo jak mam jechac pol trojmiasta zeby
zaoszczedzic 20zl to w sumie mi sie nie chce. :
| Czy ktos wie, gdzie w trojmiescie dostane tanio olej Castrol GTX
| Magnatec 5W-40.
A po co ten syf chcesz lac?
Ten syf leje od kiedy kupilem auto (nowe) i przejechałem ponad 110 tyś i
jakos nie widać w silniku zeby się coś działo.
A co do ceny to na stacjach ~43-45 zł za litr.
Pojedz do makro, cena za 4 to chyba ~150zł jak cos to na dolewkę bedzie
lub na przyszlosc ;)
| Czy ktos wie, gdzie w trojmiescie dostane tanio olej Castrol GTX
| Magnatec 5W-40.
| A po co ten syf chcesz lac?
Ten syf leje od kiedy kupilem auto (nowe) i przejechałem ponad 110 tyś
i jakos nie widać w silniku zeby się coś działo.
110 tys to wiek przedszkolny.
Poza tym, jesli nie wiesz co to za olej, to sie nie wypowiadaj, bo
mozesz jeszcze kogos skusic do zmiany oleju, na ten syf. Wystarczy
nawet, ze spojrzysz w tabele wartosci i sobie porownasz ten olej do
innych. O ile bedziesz potrafi interpretowac wlasnosci.
T.F. napisał(a) w wiadomości: <84e5mb$ag@aquarius.webcorp.com.pl...
| Honda tylko i wylacznie zaleca do swoich silnikow Mobil 1. A silniki
troche
| sie kreca ponad przecietna.
Z tym "tylko i wylacznie" to bym uwazal,
bo swego czasu Suzuki-Niemcy zalecalo olej Castrol,
a jednoczesnie Suzuki-Polska zalecalo olej .... Mobil :-))))
IMHO wszystko zalezy od tego
jak dobra umowe wywalczy importer samochodow
z (dowolnym) importerem olejow.
Widzę, że choć jeden kolega w temacie. Dokładnie jest jak mówisz. ;-))
CYA
---------------------------------
Pozdrawiam
Wojtek
Na priva - wytnij cyfry z adresu.
http://www.castrol.pl
| | Możliwe. RS 179, a Mobil?
| Mobil 1 OW40 ma wsk. lepko?ci 196
Honda tylko i wylacznie zaleca do swoich silnikow Mobil 1. A silniki
troche
sie kreca ponad przecietna.
Z tym "tylko i wylacznie" to bym uwazal,
bo swego czasu Suzuki-Niemcy zalecalo olej Castrol,
a jednoczesnie Suzuki-Polska zalecalo olej .... Mobil :-))))
IMHO wszystko zalezy od tego
jak dobra umowe wywalczy importer samochodow
z (dowolnym) importerem olejow.
Dzis w warsztacie powiedzieli mi, ze moge olej Castrol SLX LongLife III
5w30 zastapic Castrolem Edge 5w40 Turbo Diesel.
Niemniej ten drugi nie ma nigdzie oznaczenia LongLife, a czytalem, ze to
wazne. Czlowiek z warsztatu stwierdzil na to, ze "najwyzej czesciej trzeba
bedzie zmieniac".
Co o tym sadzicie? Czy ten olej sie nadaje?
On Mon, 24 May 2004 12:53:44 +0200, "Blyskacz" <blysk@wp.plwrote:
| Zgadza sie, swiece jedno elektrodowe powinny być wymieniane co 10 tys km.
???? skad te rewelacje ?? to pewnie filterek cieklego lpg tez wymieniasz co
1kkm ?? ;-)
Wiesz co - ja wymieniam.
Wymieniam też olej (Castrol RS 10W60, a więc nie najtańszy), filtr
oleju, filtr powietrza.
Wszystko równo co 10kkm.
Poczułem się więc troszkę dotknięty .....
Chyba że te 1kkm to nie czeski błąd, a wiadome działanie....
Pozdrawiam
Prof
Laguna 1995r V6 3.0 instalka gazowa II generacji, przebieg: 220.000,
olej CAstrol Formula RS 10W60 Nie wiem czy jeszcze jakies dane sa potrzebne.
Byla dobra promocja w Makro na Castrol GTX3 Magnatec 5W40. Olej
chyba jest
jest olej Castrol GTX 3 Protection, a promocja była na GTX Magnatec
5W-40 w 1 ltr...
tak samo dobry, a cena byla o wiele lepsza.. Tej promocji na pewno
juz nie
ma, ale moze sa inne. Zauwazylem, ze Makro ma calkiem przyzwoite
ceny na
oleje...
to fakt
A teraz powiem o co chodzi. Moj 125p gdy go rano zapale i wcisne sprzeglo
aby wrzucic wsteczny, to jeszcze po 3 sekundach od wcisniecia pedalu
sprzegla nastepuje zgrzytniecie przy wrzucaniu biegu. jest to spowodowane
tym, ze kreca sie ciagle tryby.
Czy mozna cos zaradzic? (jezdze na hipolu gl-5 85w90)
Pietrzak napisał(a) w wiadomości:
<93l7ei$pb@kujawiak.man.lodz.pl...
No wlasnie czym sie roznia te dwa rodzaje olejow. Bo do 125p (tak jak
poloneza) zalecane jest API GL-5, a jeden z facetow tuningujacych
(nie
pamietam kto - znalazlem na stronie) zaleca olej castrol SMX
(chyba) - ale
jest API Gl-4.
To niemożliwe, tego oleju nie wolno wlewać do przekładni, gdzie jest
zalecane GL-5, jeśli tak napisał to błąd!
A teraz powiem o co chodzi. Moj 125p gdy go rano zapale i wcisne
sprzeglo
aby wrzucic wsteczny, to jeszcze po 3 sekundach od wcisniecia pedalu
sprzegla nastepuje zgrzytniecie przy wrzucaniu biegu. jest to
spowodowane
tym, ze kreca sie ciagle tryby.
Czy mozna cos zaradzic? (jezdze na hipolu gl-5 85w90)
W moim aucie rocznik 2000 zalecana jest wymiana oleju co 15kkm. Ale w tym
samym modelu z tym samym silnikiem z rocznika 2001 już co 30kkm, pod
warunkiem stosowania oleju zgodnego z norma A3/B3/B4.
Moja gwarancja dobiegła już końca i serwis nie ma nic przciw żeby przejść na
wymianę co 30kkm.
Dodam że stosuję olej Castrol Magnatec od początku (t/j 3kkm - przeddtem był
jakiś ELF też syntetyk), samochód był docierany przez ok. 20kkm, obecnie w
ciągu 15kkm między zmianami oleju niu ubywa na bagnecie, a "na palec" jest
"lepki", przebieg auta 41kkm.
Co o tym sądzicie ?
Pozdrawiam
Paweł Pawlak
Scenic 1.9dCi
Użytkownik "Paweł Pawlak" <pawl@poczta.onet.plnapisał w
wiadomości | Cześć wszystkim !
| W moim aucie rocznik 2000 zalecana jest wymiana oleju co 15kkm.
Ale w tym
| samym modelu z tym samym silnikiem z rocznika 2001 już co
30kkm, pod
| warunkiem stosowania oleju zgodnego z norma A3/B3/B4.
| Moja gwarancja dobiegła już końca i serwis nie ma nic przciw
żeby przejść na
| wymianę co 30kkm.
ja bym mimo wszystko pozostał przy wymianie co 15 kkm, zawsze to
bezpieczniej, a olej stanowi mały koszt w cenie obsługi
samochodu...
| Dodam że stosuję olej Castrol Magnatec od początku (t/j 3kkm -
przeddtem był
| jakiś ELF też syntetyk), samochód był docierany przez ok.
20kkm, obecnie w
| ciągu 15kkm między zmianami oleju niu ubywa na bagnecie, a "na
palec" jest
| "lepki", przebieg auta 41kkm.
| Co o tym sądzicie ?
j.w.
--
-----------------------------
Pozdrawiam
Wojtek
VW Passat 1,9 TDI
www.castrol.pl
www.bp.pl
Moje pytanie dotyczy drugiego kryterium (poza przebiegiem) decydującego
o wymianie oleju - czasu... Kiedy trzeba wymienić, mimo że przebieg
(te 10 tys. km) nie został jeszcze osiągnięty?
Słyszałem, że trzeba zmienić po roku czasu niezależnie od przebiegu (ja
przejeżdżam w tym czasie tylko ok. 3 tys. km! - olej Castrol GTX lub
GTX3). Czy są oleje, które starzeją się później i można wymieniać je
np. co dwa lata (wtedy będzie 6-8 tys. km)???
Przebieg 52 tys. km, pobieranie oleju - niezauważalne.
Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Pozdrawiam
| Szukam w rejonie Warszawy dobrej "uczciwej" stacji serwisowej toyoty.Mam
| świetlanej
| radości .Bo co to za samochóed co pali 1 litr oleju na 1000 km. pomóżcie
| znaleść serwisanta
Zmien castrola na cokolwiek innego - toyota lubi palic castrola.
Moja japonska e10 zaczela kiedys przy 100 tys palic olej castrol
po zmianie za radą serwisu na shella , przestala zrec.
pzdr
Kuba
Pozdrawiam
Pawel Kajak
Biala MAZDA 323 '92 HB (+naklejka)
Przy tej cenie to ja bym kupil normalnie w pojemniku.
Ja ostatnio kupowalem Castrola GTX Magnatec 5W-40, ktory jest pelnym
syntetykiem, a nie jak 10W-40 polsyntetykiem. Cena tego mojego to bylo 178
zl za 4+1 litr.
Pozdr
PS. Duzo ma ta Fabia na liczkiku ze "musi" sie polsyntetykiem zadowolic???
ehhhh żeby wszystkie auta brały olej jak fabie. Przejechałem od nowości
30,000km
i narazie odpukać nie bierze ani grama, i nigdy nie brał. Sam się dziwie że
nawet na zurzycie powinno coś iść! [olej Castrol RS teraz magnatec 5/40]
pozdr.
dzieki za opinie
KACPER
Witam,
Mam pytanie o olej.
W moim silniku od Peugeota 3.0 V6 od nowosci byl Mobil 1.
Moge tanio kupic olej Castrol GTX Magnatec, ktory w sklepie jest drozszy
niz mobil.
Tutaj moje pytanie. Czy zmiana Mobil'a na Castrol nie wplynie negatywnie
na silnik ?
negatywnie nie wplynie, mozesz smialo zmieniac
chyba ze mobil to syntetyk a castrol mineral to bym nie zmienial :)
ja wlasnie wrocilem z wymiany, mialem castrola a teraz mam midlanda
"KACPER" wrote
W moim silniku od Peugeota 3.0 V6 od nowosci byl Mobil 1.
Moge tanio kupic olej Castrol GTX Magnatec, ktory w sklepie jest
drozszy niz mobil.
IMO, M1 jest lepszy od Magnateca. Ale możesz przejść - silnik nie
wybuchnie ani żadne takie tam. :)
Pozdr.
Pete
po korzystnej cenie widzialem olej Castrol Magnatec pol-syntetyk 10W/40
jak wielka roznice zrobi zmiana oleju? czy lepiej warto dolozyc to 100 zl ?
niestety nie znam sie, wiec pytam, prosze o wyrozumialosc
pozdrawiam
dziadek
On Thu, 1 Mar 2007 23:53:29 +0100, dziadek wrote:
w tej chwili mam olej Castron full-syntetyk 5W/40,
po korzystnej cenie widzialem olej Castrol Magnatec pol-syntetyk 10W/40
jak wielka roznice zrobi zmiana oleju? czy lepiej warto dolozyc to 100 zl ?
W praktyce to chyba nie zauwazysz roznicy.
A Magnatec IMHO calkiem dobry olej byl.
J.
Alex napisał(a) w wiadomości:
Tak, ale ponoć im wyższa cyfra po C tym lepszy olej... Poza tym zauważyłem
nie zawsze, tak jest w przypadku klasy API S.. dla benzyny.
że olej CG-4 to zwykle SHPD, a oleje CF (lub CF-4) to tylko typ HPDO. Czyli
bez "super".
Olej Castrol Turbomax 15W-40 API CE, CF, CF-4, ACEA E3 posiada SHPD. Zalecenia MB 228,3 MAN QC 13-017, VOLVO VDS-2, IVECO, Renault
(D5R), Scania.
Castrol Dynamax 10W-40 API CF, ACEA E4, E3 również SHPD. MB 228,5 MAN M3277 i reszta jak wyżej.
---------------------------------
Pozdrawiam
Wojtek
Opel Vectra 1,8 16V '98<
Na priva - wytnij cyfry z adresu.
ICQ 70797104
www.castrol.pl
Użytkownik WooWoo <wweclaw1@castrol.com.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:cKiQ4.22288$O4.467@news.tpnet.pl...
Alex napisał(a) w wiadomości:
| Tak, ale ponoć im wyższa cyfra po C tym lepszy olej... Poza tym
zauważyłem
nie zawsze, tak jest w przypadku klasy API S.. dla benzyny.
| że olej CG-4 to zwykle SHPD, a oleje CF (lub CF-4) to tylko typ HPDO.
Czyli
| bez "super".
Olej Castrol Turbomax 15W-40 API CE, CF, CF-4, ACEA E3 posiada SHPD.
Zalecenia MB 228,3 MAN QC 13-017, VOLVO VDS-2, IVECO, Renault
(D5R), Scania.
Castrol Dynamax 10W-40 API CF, ACEA E4, E3 również SHPD. MB 228,5 MAN
M3277 i reszta jak wyżej.
---------------------------------
Pozdrawiam
Wojtek
| Opel Vectra 1,8 16V '98<
Na priva - wytnij cyfry z adresu.
ICQ 70797104
www.castrol.pl
Mikołaj
___________________________________
x86 Magazyn internetowy www.x86.info.pl
Poprzednio mialem półsyntetyk 5w30 (taki jaki zaleca producent auta -
Suzuki Vitara), po zmianie na Elfa 10w40 tez półsyntetyk obserwuje
ze silnik szybciej sie nagrzewa i do wyzszej temperatury.
Czy to moze byc spowodowane wyzsza gestoscia oleju? moze tym ze
filtr oleju jest nieorginalny?, czy raczej uklad
chlodzenia (juz troche much mam powbijanych w chlodnice)
Przyczyna moze byc gestszy olej, ktory ma wolniejszy obieg i przez to mniej
chlodzi silnik (tak, olej tez chlodzi silnik). Jezeli producent zaleca 5W30,
to zdecydowanie polecam olej Castrol SLX 0W30.
Andy
Przemo
pozdrawiam
Sebastian
Fabia 1,2
Skoro tak twierdzisz ,to co powiesz na olej Castrol XLR SAE 15W50 ????
IMO idealny do garbika.
Witam
Cytuje fragment artykulu, jak sami przeczytacie nie ma idealnego rozwiazania
w kwestii 15W40 czy 20W50.
(...) Pozostała nam ostatnia kwestia. Tak zwana lepkość oleju. Cóż to
takiego? Jest to po prostu opór, jaki ciecz stawia podczas płynięcia. Im
jest ona niższa, tym jest mniejszy opór oleju, a co za tym idzie - mniejsze
straty mocy silnika. Z kolei im wyższa lepkość, tym lepsze zabezpieczenie
silnika przed zużyciem. Dlatego właśnie lepkość oleju musi być pewnym
kompromisem między tymi skrajnymi wymaganiami.
Lepkość taką oznacza się w/g klasyfikacji SAE. I tak na przykład BP Visco
7000 to olej o lepkości SAE 0W-40, gdzie:
0W odnosi się do warunków zimowych i mówi do jakiej temperatury poniżej zera
olej zachowuje płynność wystarczającą do prawidłowej pracy silnika. Im
niższa liczba przed literą W (0 lepsze niz 20), tym olej lepiej zachowuje
płynność (obecnie 0W jest najniższa). Ma to ogromne znaczenie przy rozruchu
silnika: im bardziej jest olej płynny, tym łatwiejszy rozruch i tym mniejsze
zużycie silnika podczas rozruchu.
40 - drugi człon określa zachowanie się oleju w wysokich temperaturach: im
wyższa jest ta liczba, tym wyższa lepkość oleju w temperaturze pracy silnika
(ok. 100°C), a co za tym idzie lepsze zabezpieczenie przed zużyciem
mechanicznym. Jeśli lepkość ta jest zbyt duża to wzrasta zużycie paliwa i
spada moc silnika.
Dla większości obecnie produkowanych silników, pracujących w naszej strefie
klimatycznej, optymalną lepkością "wysokotemperaturową" jest właśnie 40.
Natomiast jeśli chodzi o lepkość "niskotemperaturową", im jest ona niższa
tym lepiej.*
* za artykulem "Oleje co warto o nich wiedziec"
http://www.warsztat.pl/oleje.html,
Pzdr
Luiz
Pozdrawiam
Przeglądaj więcej postów z tematuDzisiaj: wymiana swiec - prosta czynnosc, ktora zajela mi blisko 2 godz.
pracy. a to za sprawa reduktora instalacji gazowej usytuowanego w komorze
silnika;
Ale udalo sie bez koniecznosci odkrecania reduktora. Swiece NGK made in
Japan; macher w sklepie powiedzial ze do silnika z napedem gazowym sa lepsze
niz BOSH.
Po poludniu jazda probna na nowych swieczkach.
W tygodniu jeszcze wymiana zerwanej linki hamulca recznego. Zajmiemy sie tym
razem z Yoogim w majblizszym czasie, do dkrecenia sruby mocujacej beben
hamulcowy na piascie kola (tak sie to nazywa??? bo nie wiem) potrzeba jak
wiadomo dobrego klucza nr bodajze 34; w zwiazku z tym zakupilem wczoraj
pokretlo do klucza made in Stanley - ma byc wieczne, ale jego cene bede
pamietal tez wiecznie - po targach zaplacilem 100, pln za samo pokretlo,
klucz stanleja 34 kosztuje natomiast ok. 60 pln.
No ale mam i w koncu mozemy odkrecic te pieprzona srube.
Przy okazji, mamy z kol. Yoogim cos w rodzaju garbusowej samopomocy; on ma
garaz z tunelem, ja juz coraz lepsze klucze, dzieki temu coraz wiecej rzeczy
mozemy robic sami (np. wymianan linki hamulca recznego u mechanika to ok. 30
zl); wiec klucz kosztowal mnie de facto juz tylko 70 zl.
Ten wymiar garbusowej wspolnoty bardzo mi sie podoba - powiem szczerze.
pozdrawiam
bodo
czerwony skarabeusz VW'69/1600/OLSZTYN
b@garbomania.com.pl
b@uwm.edu.pl
Pozdrawiam
"Jeszcze raz na temat olejów - uważam,że zdecydowanie silniki
Alfy powinny być zalewane olejami możliwie wysokiej klasy, to
znaczy co najmniej SJ, poza tym uważam również,że nie mogą
to być oleje zbyt rzadkie. Oznacza to, że powinien to być olej
którego lepkość w zakresie niskich temp. zewn. to conajmniej
10 a wysokich powyżej 40 czyli 10W40. Zaznaczam, że piszę o
silnikach Alfy, a więc wszystkie aluminiowe jednostki rzędowe,
V6-tki i boxery (nie dotyczy silnikow Fiata czyli jednostek 16V - jprz).
Do nowych silników 16V można już lać oleje o wiele rzadsze.
Jeżeli nie ma na rynku dostępnego oleju syntetycznego o lepkości
pow. 10W to należy użyć oleju półsyntetycznego.
Poza tym, że taką opinię usłyszycie od Twardowskiego (serwis
T&T w Warszawie, uznawany za jeden z lepszych - jprz) zacząwszy
a skończywszy na serwisie FAP w Bielsku, to wszyscy Panowie
klubowicze którzy posiadają na wyposażeniu mierniko-wskaźnik
ciśnienia oleju, (jeśli w ogóle go kontrolują) potwierdzą drastyczny
spadek ciśnienia oleju po zalaniu silnika olejem np 0W40. Co to znaczy
drastyczny? a np 0.5 bara co stanowi z reguły 100% wymaganego
minimalnego ciśnienia na wolnych obrotach przy temp oleju ok 80C.
Nowe i sprawne silniki z reguły wykazują się ciśnieniem ok 1.5-2barów
na wolnych obrotach i wtedy jest to 25% procent,ale nie pozostaje
to bez wpływu na poprawne smarowanie.
Z moich doświadczeń i wielu przeprowadzonych rozmów z mechanikami
wynika, że fakt, iż silniki alfy świetnie sobie radzą z dużymi obciążeniami
to zasługa ich dość "luźnej" konstrukcji. Wystarczy np posłuchać V6-tki.
Mechanicy od deutchwagenów od razu łapią się za głowę, że strasznie
klepie rozrząd....no comments. Odporność oleju na zerwanie filmu to
nie wszystko, olej musi mieć odpowiednią gęstość aby "wypełniać,
wyciszać,redukować luzy"....itp itd.
Jednym słowem,zalecam z przekonaniem oleje o lepkościach od 10W40
wzwyż. A w ogóle to tak jak z oponami, oleje również powinno się
wymieniać na letnie i zimowe. Ja stosuję olej Castrol RS 10W60."
Tyle cytat z listy Alfa Romeo.
Jacek.
Dajcie spokój maluszkowi, fajne małe gówienko dla początkujących, a poza
tym sexy ...
Teraz poważnie. Mam PF126 trochę poprzerabianego i nie jestem pewien czy
takie zwykłe Briski bym do niego wsadził. Po prostu mają za długi gwint :-).
Sprawdź sobie www.vtech.com, www.moneus.se/john/fiat_abarth.htm, ZAPRASZAM
też do gościa o ksywce Gigol na friko2.onet.pl/ka/gigol.html ( nie jestem
pewien, ale znajdź go na WirtualnejPolsce - motoryzacja. )
Potem:
- przerób trzoszeczkę gaźnik ( Gigol lub 'Poprawa dynamiki sam. os.' , A.
Janus, WKL)
- przestaw zapłon o 2-4 stopnie wcześniej
- z dolotu do filtra powietrza w blachach silnika zdejmij PIERDOLONY
sorry, ale on tam naprawdę jest ) reduktor ( zwężkę )
- zamiast w Briski zainwestuj w dobry filtr powietrza
- NIE kupuj 'głośnego wydechu' - g..no daje, naprawdę dobre to się
sprowadza od Abartha za parę baniek
- NIE planuj głowicy, ani nie wsadzaj do 650 tej od 600 - zniszczysz
maszynę
- daj sobie dyszę główną paliwa 120 lub więcej
- kup dobry olej ( Castrol ist gut - nie ma dodatków czyszczących, nie
rozpuszcza nagaru co w PF jest BATDZO ważne
i tyle ... Mój ( oryginał Włochy - wersja holenderska ), przeznaczony 'do
zabawy' ciągnie ok.115-120 przy 6500/min na oponach 12'' ( chcę dać 145/60
13'' i dyfro od bisa o mniejszym przełożeniu ) i bierze przy starcie
Wściekłe CC 700; leję troszkę więcej, bo pod 7 na 100, ale przejechałem już
14 kkm i wsio OK !. Niedowiarków nie będę przekonywał, ale zróbcie to samo,
a spodoba się wam.
I naprawdę - maluch to nie autko dla dresiarzy ( przynajmniej ja chodzę w
ciuchach Wólczanki :-) ), poza tym podoba się dziewczynom :-)).
Poradzono mi na grupie, by zastosować Castrol RS 10 W 60.
Pobór oleju zmniejszył się do ok. 0.25 litra na 1 000 km.
Trudno dokładnie ocenić, bo była to jazda raczej po mięście i krotkie i
małe
trasy ( niskie obroty )
Czekam na poradę co dalej robić:
- dalej kupować drogi olej Castrol RS 10 W 60 ( szczególnie na dolewki )
- zastosować inny olej syntetyk, a może półsyntetyk - jaki ?
- sprzedać samochód
- nie przejmować się, bo podobno Vectry B tak mają ( i to juz przy
przebiegu 80-100 tys. )
Generalnie do silnika nie mam zastrzeżeń.
Nie ma żadnych wycieków !!!
Pozdrawiam
Bogdan
Poradzono mi na grupie, by zastosować Castrol RS 10 W 60.
Pobór oleju zmniejszył się do ok. 0.25 litra na 1 000 km.
Trudno dokładnie ocenić, bo była to jazda raczej po mięście i krotkie i
małe
trasy ( niskie obroty )
Czekam na poradę co dalej robić:
- dalej kupować drogi olej Castrol RS 10 W 60 ( szczególnie na dolewki )
- zastosować inny olej syntetyk, a może półsyntetyk - jaki ?
- sprzedać samochód
- nie przejmować się, bo podobno Vectry B tak mają ( i to juz przy
przebiegu 80-100 tys. )
Generalnie do silnika nie mam zastrzeżeń.
Nie ma żadnych wycieków !!!
Pozdrawiam
Bogdan
1) Silnik: kiedys pytalem dlaczego w mojej Lagunce przy 6 cylindrach i 3
litrach pojemnosci slinika mam "tylko" 167 koni. Dowiedzialem sie, ze
dlatego, ze sa tylko 2 zawory na cylinder. Moze mi ktos w miare przystepnie
wyjasnic dlaczego 4 zawory na cylinder daja wieksza moc ?
2) Olej silnikowy: pewnie bylo ale szukalem troche po archiwum i nie
znalazlem. Na grupie polecono mi olej Castrol RS Formula 10W60 (mam nadzieje
ze nie pokopalem) i chcialbym sie dowiedziec co oznaczaja 10W60. Czy ten
olej (wedlug znajomego,majacego sklep z czesciami samochodowymi najdrozszy u
niego w ofercie) jest wart tych 168 zl za 4 litry (do laguny wchodzi mi 7 l)
wiec 300 zl wydam na sam olej !
3) Wycieraczki: czy praktykuje sie (czy jest to w ogole technicznie mozliwe)
wymiane samej gumy w wycieraczkach bez kupowania calego piora (czy jak to
sie zwie. ?
4)Elektryka samochodowa: Mam stluczony halogen (nie moge narazie dorwac
uzywanego, a nowy to 200 zl (sic!!!) ) w mojej lagunce (dziura o srednicy
centymetra, wiec prawie nie ma szybki :-] ) Narazie dziala, tj swieci. Moze
go jednak lepiej odlaczyc ? Tzn boje sie ze sie moze zwarcie zrobic i by mi
sie moje cudo spalic np moglo :-////////// brrrrrr
5) Plyn chlodniczy- mam zamiar wymienic plyn chlodniczy przeczysczajac
wczesniej nagrzewnice. Sa takie specjalne srodki ktore sie wlewa do wody i
czysci nagrzewnice. W moim poprzednim bolidzie, nagrzewnica byla juz tak
zamulona ze ciepla nie oddawal nic !!! Nie chcialbym do takiego stanu
lagunki doprowadzic. Myslicie, ze uzycie wody destylowanej zamiast kranowki
moze w jakis sposob ograniczyc osadzanie sie kamienia (czy innych syfow) w
nagrzewnicy ???
6) Bagaznik na rowery: ma ktos doswiadczenia z bagaznikiem zakladanym na hak
na rowery ? Moze istnieje inna mozliwosc (bez zakladania haku) przewozenia
rowerow z tylu samochodu (dachowej wersji bym za bardzo nie chcial)
7) Mycie:
a) Co ile zaleca sie woskowanie auta ? Nie chcialbym przesadzac. Raz na
miesiac jest ok ?
b) Macie do polecenia jakis srodek do czyszczenia felg aluminiowych od
srodka ? Sa strasznie brudne.
8) Malowanie Felg aluminiowych: droga ( i czy w ogole mozliwa) taka impreza
?? Mozna chromem, na wysoki polysk ?? Pytam, bo jedna mam dosc mocno zdarta
w jednym miejscu (pewnikiem kraweznik winny :-] )
No to tyle, na dzien dzisiejszy :-] Jeszcze raz dzieki z gory za odpowiedzi.
*autko: Xsara 1,8 benz. stosunkowo młoda (po pełnym przeglądzie), silnik
znany z tego że mułowaty
Może jakiś lepszy olej? Mam wlany total półsyntetyk, chciałem dać syntetyk,
ale mi odradzono w ASO i powiedziano że na lato półsysntetyk będzie OK.
Inny spec zalecił wlać olej Castrol magnetec, który się "klei" do cylindrów
i lepiej chroni... Jak sądzicie?
Poza tym robią jakieś markowe polepszacze do oleju - może wtedy części
ruchome nie zatrą się tak prędko w takich warunkach ..?
a po co kombinować z olejem? olej da radę... jak chcesz KONIECZNIE od
tej strony się zabezpieczyć, to bierz jakiś dobry olej mWn, gdzie m jest
"standardem" dla Twojego silnika (czyli pewnie 5W lub 10W), a n jest jak
największe. czyli jak lejesz teraz 10W40 to kup 10W60. zazwyczaj są to
"racing" "tuning" "turbobenzin" itd ;) olej 10W60 ma lepszą lepkość w
wyższych temperaturach niż np. 10W40. ergo - byłby lepszy. szczególnie
jak będziesz jechał w którymś miejscu stosunkowo wolno pod górę na np.
2'ce lub 3'ce z wysokimi obrotami, to olej będzie nadal działał jak
powinien, a nie zrobi się "wodnisty" przy tych 150^C do których może
dobić ;)
z dodatkami nie kombinuj, to nie jest 15 letni golf, do ktorego sie
takie rzeczy leje, gdy się wóz sprzedaje ;) wóz masz po przeglądzie,
więc wszystko gra. ewentualnie możesz jeszcze przejechać na stację
diagnostyczną i zrobić mu wcześniej przegląd, poprosisz diagnostę o
dokładne zbadanie, i będziesz wiedział, czy na przeglądzie Ci czegoś
złego nie zostawili...
a z tym castrolem to jakiś żart? "inteligentnie" i "magnetycznie"
przylega do newralgicznych punktów w silniku. papka. to może wpływa na
zużycie, ale w gorącu to taki magnatec 10w40 będzie kiepsciejszy od
jakiegos 10w60...
A może iiny olej ? Castrol, Elf, ... ?
Castrol. Jak jezdzisz glownie w trasie to RS 0W40, a jak glownie w miescie
to GTX Magnatec 5W50.
Andy
czy słyszeliscie cos o oleju Castrol GTX Magnatec 5W-30
http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=8291527...
Zawsze kupowałem 5W40 a tu jakis inny produkt. Lepszy, gorszy?
Jeśli miałbyś jeszcze jakieś pytania to chętnie na nie odpowiem.
Pozdr.
Vesuvius
1) dane mi bylo wczoraj przekraczac zachodnia granice (zarowno w jedna
jak i w druga strone). Widzialem "wypasy" ktore nasi rodacy sciagaja do PL.
Zenada w wiekszosci przypadkow. 90% aut miala na moje oko 15 lat i wiecej. W
dluuuuuuuuuuuuuuuuuuuugasnej kolejce dominowaly: Golfy I, II; Jetty I, II;
Kadety. Jakies Espace I czy Bumy rocznik 85 tez sie trafialy. Aut jakis
niezbyt starych jak na lekarstwo. Te wszystkie wypasy to auta warte max 500
euro. Niemcy sie ciesza ze im sie smieci wywozi i jeszcze za to placi. Ergo:
decyzja o podniesieniu akcyzy na trupy jak najbardziej sluszna, gorzej z
realizacja i czasem wprowadzenia. Nie moglo byc to wprowadzene po prostu od
1 stycznia (wraz ze zniesieniem cla na auta z EU)? Zenada................
2) Dlaczego nikt nie mruga dlugimi ze Policja stoi ? Gdyby nie moja wrodzona
przepisowosc ( :-] ) ze 2 razy bylbym zmuszony siegac do kieszeni (przed
Olesnica i we Wrocku przy wylocie (tam gdzie Aral i McSwinia) na Autostrade
Slonca vel "Plytowke")
3) Pisac cos o nawierzchni i stanie drog ? Nie, poczekam az moje zawieszenie
nauczy sie stukac w klawisze, zeby potem nie bylo ze topek to cham i miesem
rzuca.
4) Olej Castrol Formula RS 10W60 wyglada jak miod i taka tez ma konsystencje
(uwga luzna). Czy to mozliwe zeby auto mi z litr/100 wiecej palilo na trasie
po zmianie oleju ?
5) A propos "Plytowki" za Wrockiem w kierunku Zachodnim. Czy poza
dyskomfortem to stukanie na plytach jest az tak bardzo niekorzyste dla
zawieszenia, mnie sie wydaje ze wyskok na jakiejs muldzie auta a potem
"gleba" (predkosc 130 km/h) i kola w nadkolach sa o wiele gorsze dla
amortyzatorow. Moglby ktos rozwinac i wytlumaczyc ?
6) Poziom stacji radiowych jest na coraz nizszym poziomie, tzn nudny bo
wszedzie ta sama lupanka. Zna ktos (poza jedynka) jakies ogolnopolskie radio
gdzie sie w radiu dyskutuje a nie Britney, Piaskiem przeklada ? Nawet moja
trojka (chlip, chlip) mlocke w godzinach 9:00 - 21:00 zapodaje.
Kolega ma do sprzedania olej Castrol RS Formula 0W40 (4 Litry).
Cena narazie nie ustalona. Ale jak ktos jest chetny to zapraszam na priv po
kontakt.
Pozdrawiam,
Darek
Mam pytanie: Czym się różni olej Castrol Magnatec GTX od GTD?
Dziękuję z góry za odpowiedź!
Kłaniam się nisko!
Mam pytanie: Czym się różni olej Castrol Magnatec GTX od GTD?
Ogolnie to:
GTX jest do benzynowych i diesli
GTD do diesli
Pozdr
W USA podstawa dbania o samochod jest regularna wymiana oleju co 3000 tys
mil / lub co trzy miesiace
Oczywiscie jest wielu zwolennikow ale sa i przeciwnicy tych terminow
Ci ktorzy jezdza duzo za miastem - czasem robia to rzadziej np co 5 tys mil
Sa tez tacy ktorzy zmieniaja czesciej niz co 3 tys
Przy cenach o ktorych piszecie za zmiane oleju w Polsce - to zupelnie inna
para kaloszy....
Albo wiekszosc z Was jezdzi na syntetykach
Pietras
Agent 007 wrote in message ...
Mialem Toyote Corolle, teraz mam Nissana Sunny - moze to jest przypadlosc
japonskich samochodów, ale faktycznie po 3 - 4 tys. olej byl (jest)
czarny.
Ale i tak wymieniam go dopiero po 10 tys.
Ja mam Poloneza Caro+ i olej zmieniam co 15tys :-)) i olej nie jest czarny.
I wszystko jest OK. Oczywiscie po gwarancji, bo jak ona trwa to wymieniam
co
10tys w serwisie FSO. Olej Castrol Full-Syntetic. Maszynka pali na trasie
7,5-8 l/100km przy predkosciach do 120km/h, a w miescie 10-11 l/100km, ale
to normalka dla Poloneza. To moj trzeci Caro ('92 ; '95 ; '97 to roczniki)
i
wszystkie palily tyle samo paliwka. Warunek jest jeden trzeba dbac o
samochod.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Olek vel Agent 007
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
*Twoje lepsze jutro bylo wczoraj.*
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Co do paliwa po takim opisie nie mam juz pytan :-)
Jestes zadowolony z samochodu i jego "zwawosci" ?
z samochodu - bardzo - wprawdzie z braku funduszy wzialem
wersje base, teraz juz takowej nowej nie kupisz, czarne
zderzaki i minimum wyposazenia, ale tez nie nastawialem sie
na jakies wodotryski.
Autko dosyc zwinne, fajnie sie jezdzi po kretych drogach,
na autostradzie raczej ciche - nie dokucza halas silnika
ani szumy powietrza. bardzo poodba mi sie elektryczne
wspomaganie kier. w tym autku - dosyc nisko sie siedzi
w porownaniu do innych autek, ale wersje lepiej wyposazone
maja regulacje wysokosci fotela kierowcy.
Zwawosc - kazdy inaczej na to patrzy, 75 KM pozwola na spokojne
osiagniecie 170-180 km/h (przynajmniej wg licznika), najlepiej
sie zbiera miedzy 3 a 4 tys obrotow(wszystkie wersje maja obrotomierz),
stad idealna jest 3ka - w miescie daje niezla dynamike chociaz konczy
sie tuz po przekroczeniu 100 km/h. Teoretycznie po miescie
mozna jedzic na 4 - ale 4 bieg i predkosc 60 km/h daje jakies
2tys obrotow - szkoda meczyc silnik - chociaz na plaskim
i jednostajnie - jak najbardziej mozna tak jechac.
Zwawosc - moze byc - wstydu i strachu sie nie najesz
ale rajdowki z tego tez nie zrobisz :)
Moj silnik ma lancuszek a nie pasek rozrzadu - to tez zaleta
i podobno pewien spokoj psychiczny wlasciciela.
Sprawdz sobie co teraz wkladaja to Corsy - od jakies czasu
Opel promuje silniki Ecotec TwinPort - sa chyba zmodyfikowane
nieznacznie w stosunku do mojego Ecotec'a.
No i pewnie uslyszysz ze silniki Opla wcinaja olej ...
u mnie przy wymianach co 30tys wcinal okolo pol litra
i Mobil 1 0w40 i Castrol SLX 0w30. Teraz przy wymianie
co 15 do 20 tys nie ma potrzeby dolewania - widac nieznaczy
ubytek pomiedzy min a max na bagnecie - olej Castrol RS 0w40.
Pozdrawiam
Jack
| Od wczoraj mam tarcze Brembo, klocki Ferodo, plyn hamulcowy Ferodo ...
A wycieraczki Championa i amortyzatory KYB som???
jeszcze olej Castrol, opony Nokian, gaz z Shella, :)
sq
BTW: do pracy pojechalem autobusem :(((((((
A.
SORKI, PRZYPADKIEM WYSLALEM NIE DOKONCZONY TEKST
teraz koncze:
Witam,
Cos nei tak z moim autkiem sie zrobilo :(
Jest to Ford Escort 1991 1.8 D.
Do tej pory, od kiedy kupilem, tj. od ponad roku wszystko bylo OK.
Teraz gdzies od miesiaca zauwazylem spadek mocy wyglada to tak
jakby nie mial sily pociagnac. Na 4-tym biegu przy okolo 70-80 km/h
wciskalem gaz i nic prawie sie nie dzialo. Tzn. slabiutko reagowal.
Ostatnio nawet dostawalem zol;tej goraczki jak widzialem ze maluch mi
ucieka, wrr
Nie zycze nikomu takiego widoku ...
W kazdym badz razie dzisiaj jest jeszcze gorzej :(
Teraz max rozbujam auto do 90 km/h. Pod gorke baaardzo slabiutko sie pnie.
I jakby przy tych 70-80 km/h troszeczke szarpalo.
W koncu to pytanie: Co to moze byc? ;)
Przypuszczenia mechaniorow to:
- slizgajace sie sprzeglo (sklaniam sie ku tej ocenie - choc sie nie znam)
- pracuje na 3 cylindry (ale jak na mnie to nie chodzi zle)
Dodam jeszcze, ze silnik sprawdzany rok temu - kompresja super,
oleju zabyt nie bierze (po 7 tys. od wymiany dolac musialem ponad pol
litra,
olej Castrol GTX. Wiecej nie b ylo nic robione i sprawdzane.
pozdr.
A.
nowy olej Castrol 4litry kosztuje 124zl,
a olej Mobil-S kosztuje 81zl,
ktory olej jest lepszy ?
Chce kupic olej Castrol SLX LL III 5W30. Po sklepach stoi on powyzej 50 pln
za litr. A na alledrogo, np. tu:
http://www.allegro.pl/item409577059.html
o prawie polowe taniej!
Czy to jakas sciema? Podroba?
Interesuja mnie koszty eksploatacji Nissana Micry (_realne_ koszty
przeglądów, napraw dodatkowych i ich częstotliwość) a także osobiste
wrażenia z jazd tym samochodem. Jeżeli którys z grupowiczów jeździ tym
samochodem to bardzo proszę o opinie - w archiwum grupy nie znalazłem o tym
samochodzie żadnej wzmianki.
Oj niedokladnie szukales.
Pod koniec sierpnia wysmazylem pare ( 2 ) artykulow.
Co do eksploatacji biezacej.
W miescie na zbiorniku robie 650-670 km w trasie bylem dwa razy ( auto mam
od czerwca '00) raz bylo 840
drugi raz mialem lzejsza noge( i wyszlo 920 km - ale dojechalem na oparach,
w zbiorniku bylo jakies 2 litry)
Autko na dwie osoby ( mam wersje 1.0 3d)
Ceny serwisu sa jak z ksiezyca
Wymiana przedniej szyby z robocizna ~1700 PLN ( do feli ze wszystkim dalem
500)
Montaz radia 60 PLN
Oklejenie przednich slupkow 50 PLN
Pierwszy przeglad '' maly'' ( z wymiana oleju + olej Castrol TXT -
syntetyk, z uszczelka pod korek spustu oleju + filtry) 450 sam maly przeglad
160 PLN cena 04.99
Montaz alarmu 400PLN cena 04.99
Jeden, (jeden) kolpak 200PLN za sztuke
dywaniki firmowe 150 PLN cena 04.99
ceny z 04.99 sa z rachunkow od porzedniego wlasciciela
Samochodzik wygodny zwrotny, przede wszystkim ekonomiczny co rekompensuja
ceny serwisow :(
Niestety jestem zobowiazany do robienia wszystkiego w autoryzowanych
stacjach, poniewaz poprzedni wlasciciel kupowal auto z 98 roku ale
wytargowal z dyrektorem salonu przedluzenie gwarancji o 2 lata. Trwa ona do
2004 r. , wiec szkoda troche jej stracic.
Owszem wiekszosc kierowcow ktorzy jezdza Micrami to kobiety, ale czasem
mozna w Wawce spotkac i faceta za kolkiem.
Na miasto idealne autko.
Jest to moj pierwszy wlasny samochod. Jezdzilem troszke Corsa 1.0 ten sam
rocznik i wydala mi sie bardziej toporna i wolowata.
Wada Micry jest jej zawieszenie na stolicznych ulicach.
Znajomy ma wersje 1,3 poprostu rakieta. Na starcie i tylko na starcie.
To narazie tyle
Jardecky
Czy ktos wie, gdzie w trojmiescie dostane tanio olej Castrol GTX
Magnatec 5W-40.
A po co ten syf chcesz lecac?
Bogdan
W serwisie Skody zalewają olej Castrol GTX TXT 5W-40.
Chciałbym ten olej kupić sam. Może któryś z grupowiczów z Wrocławia wie,
gdzie można ten olej kupić najtaniej?
Zelazny karzel imieniem Wasyl nie mogl zasnac. Mijal wlasnie czwartek -
dzien jego urodzin. Wasyl od switu siedzial elegancko ubrany przy stole
oczekujac gosci i gratulacyjnych teelgramow. Teraz mijala juz 23:30 i nikt
przez caly dzien sie nie pojawil. Zelazny karzel sam przed soba udajac, ze
nic sie nie stalo, polozyl sie do lozka. Ale zbawienny sen nie nadchodzil.
Wasyl zaniosl sie smutnym karlim placzem...
- "A wiec dla nikogo nie istnieje!" - zaszlochal - "Maja mnie za nic... ja
im pokaze!" - i zaczal obmyslac zemste. Najpierw zaplanowal, ze wiewiorce
Lysej Skorce wyrwie wszystkie lapki i bedzie nia gral w football. Nastepnie
opracowal pulapke na losia Grzegorza, pulapke skonstruowana z kolejowych
resorow piorowych. Gdy Grzegorz stanie na zamaskowany przycisk resory
rozpreza sie i chwytajac za peciny rozedra na pol od pachwin do pachy. A
wtedy Wasyl wyskoczy na sciezke i krzyknie: "Zyg, zyg, marcheweczka".
Kolejna ofiara gniewu Wasyla miala byc borsuczka Wanda wraz z dziecmi.
Karzel postanowil ja zadusic jej wlasnymi rajstopami, nastepnie wypatroszyc,
obsuszyc i wreszcie nadziac wczesniej otrutymi gazem dziecmi. Majmlodszy
borsuczek Rafalek mial miec w ryjku parasol z napisem "Olej Castrol".
Nastepnie Wasyl opracowal plan zmiazdzenia dalekobieznym skladem towarowym
sikorki rogatki oraz przebicia pretem zelaznym przez uszy glow braci
krolikow z dolinki w celu zrobienia z nich zywej chustawki.
Nagle Zelazny Karzel przestal obmyslac kolejne akty zemsty, gdyz naszla
go zupelnie nowa refleksja: - "A moze to nie oni sa zli, tylko ja jestem cos
nie za bardzo?..." - Im dluzej sie nad tym zastanawial, tym byl pewniejszy,
ze nieudane urodziny, to tylko i wylacznie jego wina. Przypomnial sobie ile
razy byl zlosliwy i niedobry dla swoich pobratymcow. Trawiony ponurymi
wyrzutami sumienia Wasyl wypil trzy urodzinowe butelki zoledziowki o
sredniej mocy 85% i poczul, ze jest coraz bardziej nieszczesliwy i
niepotrzeby. Zalewajac sie lzami uwiesil u powaly petle druciana, ktora
jednym koncem wetknieta byla do kontaktu, a drugim zwisala nad wanna. Kiedy
Wasyl poweisil sie na niej dla pewnosci spowodowal jeszcze krotkie spiecie.
Tak wiec jednoczesnie przerwal sobie stos pacierzowy oraz doznal dotkliwego,
a przy tym smiertelnego porazenia pradem.
Punktualnie o 9.00 rano do drzwi bylego Zelaznego Karla zapukala
delegacja z kwiatami i prezentami. Wasyl doszedl, jak sie okazalo zbyt
szybko, do daleko idacych wnioskow. Powodem byl fakt, ze przez pomylke
poprzedniego dnia zerwal dwie kartki z kalendarza i w srode myslal, ze jest
juz czwartek. Tymczasem czwartek byl wlasnie teraz! Ale dla Wasyla to juz
rownie dobrze mogl byc wtorek albo niedziela...
__________________________________________________________________________
pozdrawiam,
Macias
[ciach]
CZE !!!
Jezdze do tomka Atysa juz od 2 lat. Kilkoro znajomych tez. Nigdy nie
pojechalem z reklamacja. Silnik po remoncie u Tomka juz ma przejechane 96
000 i nadal pali 7.5-7.8 (1600 ccm) i "stawiam gume" bez problemu, oleju nie
bierze a autko rozpedza do 155 km/h
Z samej grupy pewnie serwisuje sie u niego z 5 osob jesli nie wiecej.
Zawsze sprawy zalatwial rzetelnie fachowo i nawet robil rzeczy nadprogramowe
!!!
Trudno jest mi ustosunkowac sie do Twojej opini, bo jest bardzo druzgocaca.
Tym bardziej ze jest to jedyna negatywna opinia przeciw calej masie
pzytywnych.
| Naprawa tych drobnych usterek kosztowała 2000 zł ( po wielkiej
znajomości ). Na
| pierwszej jeździe próbnej okazało się, że amortyzatory są krańcowo zużyte.
Dodatkowe
| 800 zł za naprawę.
No i tu sie rodzi pytanie. Ile z tych rzeczy co opisales Twoj nowy i
wspanialy warsztat wymyslil sam ??? Kwoty, ktore zaplaciles sa delikatnie
mowiac dwukrotnie zawyzone (800 PLN za wymiane amortyzatorow ???? )
Zastanow sie na ile poczuli naiwnego kasiastego klienta od ktorego moga
wyciagnac pieniadze na zasadzie "jak głupi to niech płaci". A jest to bardzo
prawdopodobne jesli chciales zaszpanowac i chwaliles sie rownie otwarcie ile
kosztowalo zrobienie tego garbusa.
Czy byles u Tomka z reklamacja ? Jesli tak to napisz jak zareagowal na Twoje
pretensje.
Cześć i czołem
Widzę, że twoje opinia jest bardzo złośliwa, ale nie dam się sprowokować.
Mam VW 1300 od 7 lat. Przez ten okres naprawiłem lub wymieniłem w nim prawie wszystko
(wiele żeczy własnoręcznie ).
Mimo, że studiuję na medycynie mechanika garbuskowa to moje hobby. Od kilku lat
prenumeruję czasopisma motoryzacyjne zajmujące się problematyką tuningu, starych
samochodów, a przede wszystkim wiatrowców. Jestem zaprzyjaźniony z kilkoma mechanikami
z Warszawy i okolic i znam ich podejście do sprawy i zaangażowanie.
Przyznaję, że opinię o Tomku Atysie celowo zezłośliwiłem z powodu chwilowej frustracji.
Chciałem, również dodać, że twój garbus nie jest całkowicie złożony przez Atysa, tylko
u niego naprawiany. Dlatego nie możesz go winić za stan elementów których nie
naprawiał. Jeżeli sam nie kupisz nowych części i nie dasz mu ich do założenia, to
wstawi ci to co ma. A to co ma przedstawia bardzo szczególny standart.
Jeleniem nie jestem. Ale amortyzatorów do 1303 chyba dawno nie wymieniałeś.
Komplet amortyzatorów gazowych kosztuje w Hadze na ul. Bruna 550 zł.
Dotego trzeba doliczyć wymianę standart to 150 zł ( 100 za przód 50 za tył ).
Więc faktycznie przesadziłem, ale nie o połowę.
Absolutnie nie chwaliłem się ile kosztowało zrobienie tego garba, naiwny nie jestem.
Przyznaję, że kwoty za poprawki nieco zawyżyłem z uwagi na to, że właścicielka prawie
nie pokazywała się w warsztacie więc wszystkie pomyje zostały wylane na moją głowę.
A co Tomcio na to wszystko?
Gdy garbus krzywo hamował to wymienił tarcze na krzywą. Gdy wróciłem z reklamacją
musiałem kupić drugą - " co ja ci na to poradzę, nie mam lepszej, ile ja mam się z tym
chujostwem miotać, kupcie se lepszą to wam załoze ". Łożyska górne i swożnie " jak to
psecies były dobre," - a drgania kierownicy " a co to ma do drgań ". Po wymianie
elementów drgania ustały. Amortyzatory " a po co wymieniacć psecies są suche, nie
ciekną ".
Silnik faktycznie nie cieknie. Ale gaźnik, który Atys założył to lipa. A i aparat
zapłonowy był do kitu. Tomek ci nie wymieni bo nie ma lepszego.
Problem polega na tym, że gdyby te wszystkie rzeczy zrobił na nasz koszt w trakcie
składania auta, nie było by problemu. powiedziało by się wtedy, że wyniknęły
komplikacje i dla bezpieczeństwa koszty trochę wzrosną. I po sprawie. Problem polega na
tym,że auto wyjechało, źródełko wyschło i wciąż trzeba dokładać i to z własnej kieszeni.
A starym nie można słowa pisnąć bo ze zrozumiałych względów będzie pozamiatane.
A propos danych technicznych twojego motoru to się trochę zapędziłeś. Sam mam 1600 i
rozmawiałem z wieloma właścicielami tych silników. Dane dotyczące spalania dotyczą
raczej trasy. Bo po mieście zejście poniżej 10 jest dobrym rezultatem ( porównaj sobie
dane z Jeżewskiego, jeżeli nie masz to ci pożyczę ).
A co do mojego cudownego warsztatu? to zapraszam na wymianę oleju. Koszt to 25 zł ( w
tym olej - castrol, czyszczenie filtra i uszczelka pod dekielek spustu ).
Jak garbusek będzie gotowy to podam ci całkowitą wycenę części i robocizny to sam ją
ocenisz.
Pozdrawiam i czekam na przebicie piłeczki
Witek '77 1600 niebieski inte.
A.
Sorki za przynudzanie ale moze sie to komus (i mi tez ;) przyda.
Niestety :(
Dzis auto jest juz calkiem do bani.
Rano wyszedlem wczesniej sprawdzic dzialanie po wyciagnieciu filtra
powietrza (zasugerowany postem Mr reSa), wyciagnalem, odpalilem
(nawet nie tak najgorzej). Mysle soebi to sie przejade zeby zobaczyc.
Wyjechalem na szose ;) i co przejechalem w sumie moze 1 km i zgasl
mi silnik. Zjechalem na pobocze. Odpalilem znowu (musialem troche krecic
jakby musial na nowo paliwo ciagnac z baku ?) i odpalil. Za chwile znowu
zgasl
(zanim ruszylem), odpalilem (znowu krecac chwile) zaczal chodzic.
No to mysle sobie jade dalej. Przecjechalem jakies 500 m. i zaczal
zwalniac
i tak zwolnil do 30 i tak dojechalem do domu. Naciskalem gaz a tu nic.
Co to moze byc ? Pomozcie
BTW: do pracy pojechalem autobusem :(((((((
A.
SORKI, PRZYPADKIEM WYSLALEM NIE DOKONCZONY TEKST
teraz koncze:
Witam,
Cos nei tak z moim autkiem sie zrobilo :(
Jest to Ford Escort 1991 1.8 D.
Do tej pory, od kiedy kupilem, tj. od ponad roku wszystko bylo OK.
Teraz gdzies od miesiaca zauwazylem spadek mocy wyglada to tak
jakby nie mial sily pociagnac. Na 4-tym biegu przy okolo 70-80 km/h
wciskalem gaz i nic prawie sie nie dzialo. Tzn. slabiutko reagowal.
Ostatnio nawet dostawalem zol;tej goraczki jak widzialem ze maluch mi
ucieka, wrr
Nie zycze nikomu takiego widoku ...
W kazdym badz razie dzisiaj jest jeszcze gorzej :(
Teraz max rozbujam auto do 90 km/h. Pod gorke baaardzo slabiutko sie
pnie.
I jakby przy tych 70-80 km/h troszeczke szarpalo.
W koncu to pytanie: Co to moze byc? ;)
Przypuszczenia mechaniorow to:
- slizgajace sie sprzeglo (sklaniam sie ku tej ocenie - choc sie nie
znam)
- pracuje na 3 cylindry (ale jak na mnie to nie chodzi zle)
Dodam jeszcze, ze silnik sprawdzany rok temu - kompresja super,
oleju zabyt nie bierze (po 7 tys. od wymiany dolac musialem ponad pol
litra,
olej Castrol GTX. Wiecej nie b ylo nic robione i sprawdzane.
pozdr.
A.